فروشگاه غیرفعال میباشد در حال حاضر تکمیل نیست خرید نفرمائید ..

تعداد اسلاید : 35 صفحه

تعاریف Free way (آزاد راه): راهی است با روسازی آسفالت یا بتن برای عبور سریع وسایل نقلیه موتوری که دارای معابر رفت و برگشت جدا از هم (مجزا) و شامل حداقل 2 خط عبور در هر جهت است ورود به آن و خروج از آن فقط از محلهای معین که برای این منظور اختصاص یافته و تحت شرایط خاص از نظر زاویه ورود وخروج امکان پذیر می باشد.تقاطع همسطح در آزادراه وجود ندارد و مسیرهای متلاقی دارای تقاطع غیر هم سطح (تبادل) می باشند.
Express way )راه اکسپرس): بزرگ راهی است که به عنوان راه با سرعت بالا با حداقل 4 خط (2 خط در هر جهت ) تعریف شده است و می تواند یا با دسترسی محدود یا با دسترسی جزیی و مختصر باشد. تعاریف (ادامه) Main road(راه اصلی) راهی است با روسازی آسفالت یا بتن که برای عبور وسایل نقلیه موتوری و به ندرت وسایل نقلیه غیر موتوری و پیاده در نظر گرفته می شود و جزیی از شبکه سراسری و ملی است .
راه اصلی در بسیاری از حالتها ،به دو خطه دوطرفه عمل می کند ولی در مواردی می تواند به چهار خطه پیوسته ویا مجزا توسعه یابد.
تقاطعها معمولاً هم سطح است . Highway (راه اصلی چهار خطه (بزرگراه)) راهی است با روسازی آسفالت یا بتن برای عبور سریع وسایل نقلیه موتوری که دارای معابر رفت و برگشت ،شامل حداقل دو خط عبور است تقاطع های مهم بزرگراه معمولا از نوع غیر مسطح است.
ورود به بزرگراه و خروج از آن با محدودیت نسبی انجام می گیرد. راه اصلی عریض: راهی است دو طرفه با حداقل دو خط عبور با سواره رو به عرض 3.65 متر برای هر خط عبوری و شانه های طرفین به عرض حداقل 1.85 متر. راه اصلی معمولی : راهی است با سواره رو به عرض 7 متر با اضافه شانه های طرفین به عرض حداقل 1 متر تعاریف (ادامه) راه فرعی : راهی است که ارتباط مراکز جمعیت و تولید داخل یک منطقه را برقرار می کند و جزیی از شبکه داخلی آن است.راه فرعی معمولا به صورت دو طرفه عمل می کند.
راه فرعی درجه یک : راهی است با حداقل 2 خط عبور با سواره روی روسازی شده به عرض3.25 متر برای عر خط باضافه شانه های طرفین. راه فرعی درجه دو: راهی گفته می شود با دو خط عبور سواره رو به عرض 5.5 متر باضافه شانه های طرفین. ماخذ سالنامه آماری کشور اطلاعات بین المللی شبکه راههای انگلستان حدود 370،000 کیلومتر می باشد که یکی از راههای مهم حمل و نقل می باشد . احداث Express way در چین در سال 1988 آغاز گشت و دارای شرایط زیر می باشد: - طول بزرگراههاي موجود تاپايان 2005 = 1،900،000 كيلومتر - طول آزادراههاي موجود تا ابتداي 2006 = 41،200 كيلومتر - طول آزادراههاي موجود در سال 2006 = 4،400 كيلومتر - طول آزادراههاي موجود تا پايان 2007 = 45،600 كيلومتر - برنامه احداث راه اكسپرس تا پايان 2010 = 65،000 كيلومتر - برنامه احداث راه اكسپرس تا پايان 2020 = 85،000 كيلومتر - برنامه احداث راه اكسپرس تا پايان 2030 = 120،000 كيلومتر - برنامه احداث راه اكسپرس تا پايان 2050 = 175،000 كيلومتر ژاپن دارای 89 راه اكسپرس می باشد که در6 شهر، متمرکز می باشند. 8 راه اكسپرس ژاپن توسط East Nippon ساخته شده و مالک آنها می باشد.
17 راه اكسپرس ژاپن توسط W